Als eerste kijk ik naar de conditie van de klok. Hoe vet is de klok en kleeft er veel stof. De volgende stap is de klok uit elkaar halen. De conditie van elk onderdeel wordt gecontroleerd. Misschien is er wel een tandje scheef van een tandwiel, of is het uiteinde van een tandwiel krom. Wanneer ik geen vreemde dingen kan vinden, wordt het uurwerk schoon gemaakt. Heel even in de ultrasoon en dit onderdeel is klaar.

Na het schoonmaken bekijk ik de uiteinde ’s van de tandwielen (de tappen), of deze nog mooi glad zijn. Als hier veel deuken en krassen op zitten, moeten de tappen gepolijst worden. Dit doe je met een hele gladde vijl.

Tandwielen kunnen erg veel schaden hebben gemaakt aan de buitenkant van het uurwerk (de platine), dan moet er verbust worden. Dit is een proces waarin een stuk messing uit de platine word gehaald en vervolgens terug geplaatst word. Wanneer een nieuw stuk messing erin is gezet, moet het gat nog groter gemaakt worden, dit heet ruimen. 

Alle onderdelen zijn weer punt gaaf en de klok kan weer in elkaar gezet worden. Hij krijgt hier en daar wat olie. Als laatste stap gaat hij voor minimaal 2 weken aan de muur hangen, om de klok af te stellen, zodat hij weer goed op tijd loopt.